捷途X70 Coupe動力有兩種選擇,分別是1.5T和1.6T這兩臺發(fā)動機。雖然排量只差了0.1L,但實際輸出上差了不少。其中1.5T最大功率115kW(156Ps)/5500rpm,峰值扭矩230Nm/1750-4000rpm。而1.6T,最大功率就達到了145kW(197Ps)/5500rpm,峰值扭矩290Nm/2000-4000rpm。差距還是挺大的。
變速箱方面,1.5T車型有6擋手動和6擋雙離合兩種選擇,1.6T車型則匹配7擋雙離合。
全系配備了后多連桿獨立懸掛,在調(diào)校空間上會有更出色的表現(xiàn)。
編輯總結(jié):
總的來說,X70 Coupe是X70系列中定位最為年輕的。除此之外,它還有著不俗的空間表現(xiàn)和空間靈活度。從靜態(tài)來看,它是一臺不錯的家用SUV。不過一款車,我個人認為最主要的還是其動態(tài)表現(xiàn)。而這一懸念自然就要等到以后我同事有機會試駕,才能跟大家分享了。請大家持續(xù)關(guān)注愛卡汽車。
精彩內(nèi)容回顧:
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。